|
Битва титанов или холивар тойотоводов
|
|
| Флагоносец | Дата: Пятница, 19.04.2013, 11:11 | Сообщение # 51 |
 Полковник
Группа: клуб
Сообщений: 862
Статус: Offline
| Цитата (СruiserШтерн) А вот и зря леша. Халик чень классный аппорат. Под свои цели конечно и сосвоими минусами,зато с с + там где 105 и 80 с минусами  а ты дизертир твой пароход тебе отомстит
TLC-105, лифт подвески 4*, 35 тапки, багажник, 3-и блокировки, лебедка, чехлы, коврик в багажнике, тонировка, антенна.
|
| |
| |
| СruiserШтерн | Дата: Пятница, 19.04.2013, 11:51 | Сообщение # 52 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 4741
Статус: Offline
| Я своему параходу друга ищю. И помошника. Ато я его омаю быстрее чем делаю
БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком
|
| |
| |
| Alex | Дата: Пятница, 19.04.2013, 12:04 | Сообщение # 53 |
 Подполковник
Группа: Друзья
Сообщений: 654
Статус: Offline
| Цитата (Двенадцатый) На валу рулевого редуктора шлицевая часть(на которую "одевается" рулевая сошка)- толше, но если пробивать сугробы "ходом" и поймаешь камень или бревно, то свернешь и ее, проверено(да, Саша?!Alex )
не думаю что об сугроб, но что можно свернуть и без того толстую железяку - проверено!
не надо было ставить запчасть от 105го, это уже не 80ка))))))) 
TLC-105
|
| |
| |
| Двенадцатый | Дата: Пятница, 19.04.2013, 15:49 | Сообщение # 54 |
 Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 1791
Статус: Offline
| Я и не говорил что об сугроб ее сворачивают, а об камень или пень который прячется под этим сугробом.
Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...
Сообщение отредактировал Двенадцатый - Пятница, 19.04.2013, 15:56 |
| |
| |
| Alex | Дата: Пятница, 19.04.2013, 16:17 | Сообщение # 55 |
|
Подполковник
Группа: Друзья
Сообщений: 654
Статус: Offline
| Да Жень, сами валы одинаковы, помнилось по другому
с 2005 года
44111-60060 Вал рулевого редуктора
45411-60360 Рычаг (рулевая сошка)
04445-60050 Комплект ремонтный рулевого редуктора (такой же, как и был раньше)
про сугроб
TLC-105
Сообщение отредактировал Alex - Пятница, 19.04.2013, 16:18 |
| |
| |
| BARMALEY86 | Дата: Пятница, 19.04.2013, 18:38 | Сообщение # 56 |
 Генерал-майор
Группа: клуб
Сообщений: 2624
Статус: Offline
| 
Если тебя обидели - забудь, Если тебя оскорбили - прости, Если тебя ударили - ВСПОМНИ, ...дь вспомни все и убей!©
|
| |
| |
| Двенадцатый | Дата: Суббота, 20.04.2013, 12:56 | Сообщение # 57 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 1791
Статус: Offline
| Цитата (Шевген) А вообще, я бы в сравнение еще бы 70-ку добавил. 5-дверку, на механике и с двиглом 1-KZ. Не знаю, бывает такая или нет, но мне кажется, что она им в уровень...
Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...
|
| |
| |
| ДенисНВ | Дата: Понедельник, 22.04.2013, 11:24 | Сообщение # 58 |
 Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 2335
Статус: Offline
| Цитата (Двенадцатый) у Сержа в Челябинске
Серегина машинка очень понравилась!!!! Тоже бы хотел себе такую!!!!
Услуги манипулятора 274-911
|
| |
| |
| Шевген | Дата: Понедельник, 22.04.2013, 11:25 | Сообщение # 59 |
 Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
| Сообщения про FJ Cruiser перенес в отдельную ветку
El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
|
| |
| |
| FERUM | Дата: Понедельник, 22.04.2013, 11:26 | Сообщение # 60 |
 Полковник
Группа: клуб
Сообщений: 896
Статус: Offline
| 
За здравый смысл!!!
Сообщение отредактировал FERUM - Понедельник, 22.04.2013, 11:27 |
| |
| |
| siniy-nv | Дата: Понедельник, 29.04.2013, 22:43 | Сообщение # 61 |
 Сержант
Группа: Друзья
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Patrol vs TLC 105, мнение № 1
Цены
Обе БУ, Toyota Процентов на 30 дороже
Обслуживание
Ниссан Патрол всегда дешевле. Дешевле расходники, меньше износ передних полуосей так как у патруля не постоянный полный приводи, а задний, колодки патруля почтив два раза больше по площади и стоят дешевле, меньше масла в двигателе, меньше жрет топлива. Недостаток Патруля очень плотная упаковка подкапотного пространства: значительно сложнее устанавливать дополнительно оборудование. В тоже время специалист по тюнингу и ремонту Тойот больше.
Надежность
В LandCruiser 105 надежный огромных размеров древний двигатель. В приводе ГРМ тойота все таки вставила ремень, а у Ниссана большая цепь. По ресурсу двигатель тойоты долговечней и тяга у него больше. Это при сравнении с zd30. Надежность остальных элементов обоих машин на одном уровне все прочное и добротное за исключением некоторых конструктивных недостатков, которые присущи обоим.
Комфорт
Электро зеркала с подогревом полный электропакет с кожей, громадный люк на крыше, подушки безопасности, , удобные сидения, простор на регулируемом заднем диване, очень неплохие тормоза. Всё это имеет отношение только к Patrol, к 105 нет. Противопоставить Крузак может только большее пространство на переднем диване в ширину. Так что эти 4 см в ширину не стоят того чтобы о них серьёзно говорить. Да и чудес не бывает машины то одинаковые по размеру, только патрол чуть ниже.
Внедорожные возможности
Внедорожные возможности у них одинаковы. Но если смотреть на рядом стоящие машины снизу то можно много интересного заметить: места крепления задних амортизаторов у тойоты намного ниже и находятся впереди моста, передние рычаги у 105 под мостом а у патруля над мостом, низко у 105 висит глушитель, у Ниссана он спрятан в размер рамы. Рама Патрола толще и выступает за кузов и за неё крепится лебедка, в общем как у УРАЛА, у 105 лебедка стоит на жиденьких кронштейнах. Перед патруля в итоге прочнее на порядок. Кстати комплектная тойотовская лебедка рассчитана на тяговое усилие в 1 тонну, и если нормально застрял, то только через блок. Запаска у Патрола стоит правильно не ограничивая свес как у 105. В арки крузака не входят колеса 33 дюйма без лифта, а с лифтом в 2 дюйма не входят 35, в Патрол 33 входят без лифта, а с лифтом в два дюйма легко влетают 35. Поведение на асфальте
Максимальная скорость LC105 140 км\ч, ускорение после 100 вообще отсутствует, patrol легко кладет стрелку на 180, и обладает значительно лучшей динамикой. Патрол очень устойчивая машина — угол бокового переворота 48 градусов. Он очень устойчив и на поворотах и на скорости. Тормоза у патруля лучше, ABS вмешивается более адекватно. Колодки у патруля больше и меньше изнашиваются. Итак как видно Ниссан Патрол лидирует. Тэги: TLC105 , Патрол , сравнение 
Синий
|
| |
| |
| СruiserШтерн | Дата: Вторник, 30.04.2013, 02:25 | Сообщение # 62 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 4741
Статус: Offline
| НуВолодя я по многим пунктам несогласен.
- Запчасти на ниссан дороже это факт.
- Некоторые коструктивные детали меняются целиком и стоят дорого, в то время как у 80/105 меняются составные части.
- И так далеею
Единственное что мне нравится у патрола так это мощные мосты.
33 105 встают лехко. 35 я тоскаю при + 2
БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком
|
| |
| |
| Флагоносец | Дата: Вторник, 30.04.2013, 09:07 | Сообщение # 63 |
|
Полковник
Группа: клуб
Сообщений: 862
Статус: Offline
| siniy-nv, siniy-nv, ну ты дал то, что патрол хорошая машина спору нет, но палку ты конечно перегнул, поспорил бы, да писать лень кстати планируется стройка патрола (бензин 4 литра), так что придется тебя навестить 
TLC-105, лифт подвески 4*, 35 тапки, багажник, 3-и блокировки, лебедка, чехлы, коврик в багажнике, тонировка, антенна.
|
| |
| |
| franzus | Дата: Вторник, 30.04.2013, 09:40 | Сообщение # 64 |
 Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 1679
Статус: Offline
| Флагоносец, Цитата (Флагоносец) кстати планируется стройка патрола (бензин 4 литра),
ЭЙ вы задние ДЕЛАЙ как Я
это значит НЕ НАДО за мной
колея эта ТОЛЬКО МОЯ
выбирайтесь СВОЕЙ колеёй
|
| |
| |
| Флагоносец | Дата: Вторник, 30.04.2013, 14:33 | Сообщение # 65 |
|
Полковник
Группа: клуб
Сообщений: 862
Статус: Offline
| Цитата (franzus) (я имею ввиду СУРФА)
TLC-105, лифт подвески 4*, 35 тапки, багажник, 3-и блокировки, лебедка, чехлы, коврик в багажнике, тонировка, антенна.
|
| |
| |
