СМИ о НАС - Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: СruiserШтерн

СМИ о НАС

СruiserШтерн

Дата: Пятница, 09.06.2017, 16:30 | Сообщение # 1

Генерал-лейтенант

Группа: Администраторы

Сообщений: 4741

Статус: Offline

Привет Парни решил запостить тему. Сюда буду публиковать материалы которые пишу на СМИ по результатам наших мероприятий. Как правило их публикуют в Газете новости приобья и прочих изданиях.

На возможные опечатки и очибки не обращайте внимание перед публикацией материаялы вычитывают редакторы.

БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком

СruiserШтерн

Дата: Пятница, 09.06.2017, 16:31 | Сообщение # 2

Генерал-лейтенант

Группа: Администраторы

Сообщений: 4741

Статус: Offline

"Крещенье по внедорожному"

Внедорожный
клуб Нижневартовского района «61-я Параллель» как и любая общественная
организация имеет свой набор традиционных мероприятий. К примеру, представители
этого сообщества регулярно отмечают в свойственной только им манере свое день
рождение организации, Новый год, Масленицу и другие праздники.
В этом году
инициативной группой ребят было принято решение провести новое для себя
мероприятие, а именно празднование православного праздника «Крещенья Господня»
и организовать в каком-нибудь труднодоступном месте купель.
Заручившись
поддержкой Отца Георгия любители бездорожья приступили к поиску подходящего
озера. Таковым было выбрано озеро «Эмтор» что в переводе с языка коренных
жителей так и переводится – Озеро. Примечательно оно тем что туда не существует
действующих дорог. И с одной, стороны оно окружено не пролазой тайгой, с другой
стороны топкими болотами. И сама задача добраться до него, да еще по метровой
глубине снега, сложна. Но это ни пугает ребят, трудности их конек. А достижение
цели, преодолевая их, делает цель особо ценной.
Несколько дней
ушло на пробивку дороги на легковых, но подготовленных для бездорожья
автомобилях. Далее укатка дороги мене подготовленными машинами до состояния
чтоб можно было проехать и на простой Пузатерке (так классифицируются ребятами
машины с передним или задним приводом).
Место выбрано,
лед обследован, приступили к устройству купели. В стенах клубного бокса из
досок и бревен соорудили сходни, согласно всем требованиям и правилам. Далее
достаточно сложная транспортировка сходней к месту организации Иордани.
Теперь самое
ответственное мероприятие, пробивка льда и выпиливание проруби. Здесь подкинули
сложности морозы и глубина промерзания льда составила 60 сантиметров.
Пропилить такую проруб тоже нужно постараться. Но задача поставлена, сделать
любой ценой. Далее в подготовленную прорубь
Теперь же
самое главное, осветить прорубь. Строго соблюдая инструкции Отца Георгия,
произнося молитву и выливая в прорубь по форме креста освещенную воду из бутыли.
Процедура на самом деле белее чем простая.
Все готово,
теплая палатка, горячий чай, освещение, стоянка для гостей. И к семи вечера в
направлении купели, попеременно выныривая из тайг, потянулись гуськом машины
всех мастей и пород.
Атмосфера
получилась достаточно семейная и теплая, все друг друга знают, все рады и
улыбаются. В общей сложности, по накатанной дорое, до озера добралось более 60
машин. И если ударятся в статистику, то
посетило сей праздник православный 150 человек. Из которых осмелились омыться в
иордани треть. И даже 4 ребенка.
Опираясь на
эти наблюдения, ребятами принято решение ввести такое мероприятие как
традиционное и знаковое.

Приветствие и слова напутствия.

Отец Георгий Нижневартовский Район
Поздравляю вас
с Крещением Господним! Иоанн Креститель призывал людей к покаянию в грехах, а
потом крестил. Сегодня такой день, когда каждый из нас должен задуматься о
своей жизни, нет ли во мне не рассказанных грехов? Сегодня мы должны ещё раз
испросить у Бога прощение за свои грехи. И тогда мы правильно будем праздновать
этот день! Христос вошёл в воды Иордана без грешным- он вошёл туда взять наши
грехи и искупить их на кресте. Будем в этот день благоговейными и благодарными
Господу! Приходите в храм, участвуйте в Таинствах Церкви!

Иерей Николай Кравченко. Сергиев–ПАСАД
От меня
лично вашему клубу:
Поздравляю 61
параллель с Праздником Крещения Господня! Твердости Веры вам и Духа!
Детям вашим достойного примера для жизненного утверждения! Храни вас
Господь!

ОМОФОР генерал-майор Черкасов А В. Сергиев–ПАСАД
Дорогие
друзья, братья 61-й Параллели! Поздравляю Вас с праздником Крещения
Господня!Благодарю Вас за совершаемые Вашим клубом дела. Неспроста в нашем
Отечестве принято равняться в твердости на сибиряков, это то ,что
утвердило время и история. Ваш труд ради будущего поколения, а значит и
будущего нашей России важен и значителен, труд людей выбравших сложное
направление и не ищущих легких путей!Слава Богу за Русский дух , который
дарован нам потому, что никому в мире не под силу! Рад слышать о ваших делах !

БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком

СruiserШтерн

Дата: Пятница, 09.06.2017, 16:33 | Сообщение # 3

Генерал-лейтенант

Группа: Администраторы

Сообщений: 4741

Статус: Offline

Начало положено!
О первом этапе кубка городов Югры по троффи рейдам.

В Пыть-Яхе 20 мая прошло открытие сезона и первый этап кубка
городов Югры по трофи рейдам «По следам Росомахи 2017». Участниками стало около
30 экипажей в трех основных категориях, Стандарт, Экстрим, Спорт.
После прохождения тех комиссии и предстартовых проверок
организаторы провели брифинг и открытие соревнований и сезона в целом.
Ключ на старт, грохот моторов и 3 десятка экипажей ринулись
в бой оспаривать право сильнейшего. Замысловатые спец. участки, сложный рельеф
местности, глубокие броды и тяжелое бездорожье пленили нерасторопные экипажи, и
сдавалось тем, кто отважно и смело шел к намеченной цели.
Под флагами Нижневартовского района на соревнованиях был
представлен Внедорожный клуб «61-я Параллель»
и его лучший боевой экипаж на базе автомобиля УАЗ в самой тяжеловесной
категории «Спорт».
Пилот Сулейманов Иван, уже несколько лет активно участвует в
данном виде спорта, о наработанном опыте
и профессионализме которого можно судить, посмотрев на полку с дипломами и
кубками призовых мест в соревнованиях предыдущих сезонов.
Сюлюманов Иван (пилотВнедорожного клуба «61-я Параллель»)
Перед стартом
«Мы едем работать, четко слаженно работать, и если мы хоть в
чем-то дадим слабину, нам не видать призового места. Всю зиму мы занимались
подготовкой машины к тяжелому бездорожью и результат бессонных ночей мы увидим
здесь. Грязь, болото, брод по плечи? Мы не боимся этого, как говорится «Надо так надо». За Клуб! За соратников! За
Нижневартовский Район!»
Но ни от степени мастерства пилота, ни от серьезности
подготовки автомобиля не зависит так победа в категории, как от работы
штурмана. Дебютантом в соревновательной жизни, в качестве штурмана, в
представленном экипаже выступал Николай Козлов. Пройденная на кануне
соревнований теоретическая часть работы штурмана, обучение работе с навигацией,
тренировочные заезды по бездорожью Нижневартовского района погрузили Николая в
новый мир захватывающих приключений.
Николай Козлов (штурманВнедорожного клуба «61-я Параллель»)
День спустя послефиниша
«Это было очень и сложно и тяжело и интересно, у меня болит
все тело, каждая мышца, но оно того стоило. Теперь не в теории, а на практике
уже знаю, что значит слаженная работа экипажа, и как от работы штурмана зависит
победа. Провести внедорожник по болоту, через брод, направлять пилота и по
сантиметрам высчитывать траекторию к точке, которую надо взять, это работа,
тяжелая интересная работа».
Как отметил напарник Николая Иван, дебют у его штурмана
состоялся на пять с плюсом. И последующие соревнования в этапах кубка пройдут
теперь именно в этом составе.
Момент истины. Последний автомобиль прошел линию финиша.
Теперь пока организаторы подводят итоги в турнирной таблицы. Можно перевести
дух, переодеться в сухую, теплую одежду и отведать приготовленного командой поддержки
ужина.
Кстати о команде поддержки. Их присутствие и помощь на этапе
чрезвычайно важна. Как правило, на их долю выпадает организация лагеря,
питания, а также в случае поломки ремонт боевого автомобиля в полевых условиях.
Итак результатом сплоченной работы экипажа и группы
поддержки стало вручение на награждении, кубка за Первое место в самой
тяжеловесной категории экипажу Сюлюманова Ивана и Козлова Николая. Также, в
составе экипажа идущего в личном зачете
на автомобиле нива, в категории Стандарт, при участии штурмана от клуба «61-я
Параллель» Качура Александра, удалось взять серебро в своей категории.
Как итог, очередные медали увезли парни в копилку
Нижневартовского Района
Теперь у экипажа клуба 61-я Параллель впереди 2 недели на
подготовку к следующему этапу кубка, который, к слову, пройдет уже на
Территории гостеприимного Нижневартовского района под названием «Лето ON - 2017», В котором клуб
так же выступает и организатором соревнований.

БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком

СruiserШтерн

Дата: Пятница, 09.06.2017, 16:37 | Сообщение # 4

Генерал-лейтенант

Группа: Администраторы

Сообщений: 4741

Статус: Offline

Внедорожный клуб 61-я Параллель «ВКЛЮЧИЛИ ЛЕТО»! )
О Втором Этапе соревнований 2017 в Нижневартовском районе

3 июня команда
внедорожного клуба, при поддержке Администрации Нижневартовского Района,
гостеприимно встретила на своей земле
лучшие экипажи Ханты-Мансийского и Ямало-ненецкого округов по трем
основным категориям «Стандарт», «Экстрим», «Спорт». Встретила и провела традиционные
для себя соревнования «Лето ON
- 2017» которые являются вторым отборочным этапом кубка городов Югры по троффи
рейдам.
И включить
лето удалось!
С вечера
пятницы, когда начинали заезжать во временный лагерь участники и гости
соревнований уходящее за горизонт солнце, по всем народным приметам обещало
быть следующему дню безоблачным и теплым.
Итак 6 утра
Суббота, административные проверки, тех комиссия и регистрация участников, до
старта считанные часы. Клуб на домашних соревнованиях не только выступает
организатором, но и участником. Во все категории были заявлены лучшие экипажи.
В том числе и в самую тяжеловесную категорию был заявлен экипаж Сюлюманова
Ивана и Козлова Николая.
Брифинг,
приветствие участников, и торжественное открытие соревнований путем нажатия на
символическую кнопку «ON».
После напутственных слов экипажи ринулись в бой на первый спец участок. На этом
участке экипажи ждало движение вдоль сигнальной ленты с обязательным взятием
расставленных организатором точек.
К слову о взятии. По условию соревнований,взятием точки считается когда экипаж находит точку и подводит к ней автомобиль,
таким образом, чтоб можно было сделать фотографию на которой был бы
зафиксирован один из членов экипажа, который одной рукой дотягивается до
собственно таблички с номером, установленной в самом недосягаемом для машины месте, а второй рукой касается борта своего
автомобиля. Уже на финише показывая судье фотографии с точек, последний
принимает взятие и фиксирует в турнирной таблице, или же не принимает, если не
соблюдены все условия взятия.
На первом спец
участке участников ждало 10 точек, к которым могли подойти и посмотреть за
спортивным азартом зрители. А посмотреть было на что. На двух точках участники погружали машины по зеркала заднего
вида в воду, использовали лебедки и другие хитрости чтоб добраться до точки, на
других точках ребят ждала борьба с торфяным болотом, где увязнув по уши в
трясине, штурманам приходилось растаскивать всплывающие бревна. Ну и изюминкой
этапа стала 10 точка – КАЧЕЛИ. Точка представляла собой три связанных бревна,
поперек которых в ширину колеи машины было установлено еще несколько бревен. По
условиям организаторов взятием точки считался момент, когда заехав на качель,
участник сможет поймать и удержать более 5 секунд баланс. Сделать это смогли
далеко не все, и после нескольких неудачных попыток участники вставали в тех
парк на обеденный перерыв.
Первый спец
участок закончен, впереди самое сложное, спец участок номер 2. На небольшом
брифинге участники получили на руки навигационные листы, где было указанно 30
точек разбросанных по окрестным лесам и болотам. Забивая в навигатор широту и
долготу точек, экипажи видели как где и сколько их на карте, и исходя уже из собственной
стратегии принимали решение об очередности их взятия. Итак как было сказано
ранее найти и доехать до точки это не сложная задача, сложным является довести
последние метры до точки машину. Кому то на это потребуется пол часа, кому то
10 минут, а менее удачливым, можно потратить на это пол дня, или вовсе сойти с
гонки по причине поломки автомобиля.
КорпусовСтепан, Пилот категории «Стандарт» Клуб 61-я Параллель.
«Тактика и расчет, холодный расчет иреальная оценка ситуации, здесь нельзя давить тапку в пол, медленная езда
нахрапом, иначе болота сделают своим пленником на многие часы, отнимут
последние силы штурмана и поломают авто. Это и нравится, что здесь надо думать
как ехать и что делать последовательно. Эмоции, скорость – первые враги.»
День задался
действительно солнечным, по тайге разносился рев моторов, в лесах и болотах
раздавались крики пилотов и штурманов. Одну из точек участники между собой
назвали в гостях у Люцифера. Далеко не каждый экипаж рискнул туда поехать, а
тех кто и рискнул ждало тяжелейшее испытание.
СюлюмановИван, Пилот категории «Спорт» Клуб 61-я Параллель.
«Там просто идти пешком ито страшно, ни точто машину провести, ковровое болото, я ногами на него наступаю, оно вместе со
мной под воду уходит. Ну надо, так надо, за эту точку организаторы дают
максимальное количество баллов. Будем
брать!. Тактики понятна в целом. Достаем траки, кидаем под колеса, и медленно,
медленно идем, лебедиться в принципе не за что, поэтому максимум внимания и
сосредоточенности, ох и тяжко придется моему штурману…»
Точка взята,
на зло соперникам, впереди еще десяток точек и к 8 вечера экипажи обязаны
вернутся в лагерь, иначе спец участок будет не засчитан.
К 20,00 все
участники в лагере, в штабной палатке ведется подсчет результатов, а пилоты и
штурмана делятся впечатлениями и подсчитывают потери.
АхметзяновРадик, пилот категории «Экстрим». Город Радужный.
«Гонка знатная, в Нижневартовском районеребята с «61-й Параллели» всегда делают интересную организацию, вкусную трассу.
В этот раз они как всегда на высоте, мне как организатору подобных соревнований
все очень понравилось».
Результаты
дня.
- Лето
Включили.
- Утопили 2
квадроцыкла,
- Утопили 2 внедорожника,
- Сошли с
трассы по причине поломок 2 машины,
Искупалось в
озерцах лужах и болотах два десятка штурманов и пилотов, чем открыли купальный сезон.
Ну и самые
главные результаты были на сцене и на пьедестале почета.
61-й Параллели
«Дома и стены помогают». Итогом дня большинство призовых мест, включая все
первые места во всех категориях за Нижневартовским Районом.
Категория Стандарт.
1-е место
Пилот Корпусов
Степан, штурман Ткачев Видим.
КатегорияЭкстрим.
1-е место
Пилот Горохов
Виктор, штурман Завьялов Михаил
3-е место
Пилот Ильин
Роман, штурман Рзянин Александр.
КатегорияСпорт
1-е место
Пилот
Сюлюманов Иван, Штурман Козлов Николай.
3-е место
Пилот Таран
Андрей, пилот Гончарова Юлия.

Гонка
закончена, организаторы 61-я Параллель, свернули лагерь, но расслабляться
возможности нет. Уже на этой неделе соревнования и третий этап в городе
Муравленко ЯНАО. Поэтому боевые экипажи в клубный бокс, просушка, ремонт и
подготовка к перегону. Тем кто же остается на месте держать кулачки за парней и
ждать дамой с победой. Не иначе).

БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком

Шевген

Дата: Пятница, 09.06.2017, 17:48 | Сообщение # 5