Прошу совета не сочтите за неграмотность - Страница 2

Дата: Среда, 13.04.2016, 09:49 | Сообщение # 26

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 916

Статус: Offline

Купи у меня Уаз и будь счастлив.

Уаз на Айроках - СИЛА !

Дата: Среда, 13.04.2016, 09:57 | Сообщение # 27

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

У Лешего УАЗ почетный и охеренный

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Дата: Среда, 13.04.2016, 09:59 | Сообщение # 28

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 916

Статус: Offline

200 голый, 300 полный фарш

Уаз на Айроках - СИЛА !

Dexter_86RUS

Дата: Среда, 13.04.2016, 11:05 | Сообщение # 29

Подполковник

Группа: Друзья

Сообщений: 705

Статус: Offline

СruiserШтерн, вот не надо тут ля ля, в такой подготовке этот шевик ваш крузак уделает на том же болоте иль в глине
есдинственно что надёжность не та и местами не хватает двигла, но в остальном за счёт веса и удельного давления на грунт (+ незавиимая спереди) даже лучше)
может не зря на ладоге нивы/сузуки и иже с ними побеждают?)
ни одного 80 крузера там нету, только монстроподобные 72е с бюджетами 2+ ляма

на счёт экспедиций спорить не буду, крузак в этом деле лучше себя проявляет, ибо многие боятся на нивах выбираться куда далеко

2я точка зло!
Там где заканчивается дорога начинается жизнь.....

Если Джипер ты душою, то хвала тебе и честь,
счастье Джипера - простое: грязь найти и в ней засесть...

Дата: Среда, 13.04.2016, 11:30 | Сообщение # 30

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

Цитата Dexter_86RUS (

)

СruiserШтерн, вот не надо тут ля ля, в такой подготовке этот шевик ваш крузак уделает на том же болоте иль в глине

Смешные вы, нивоводы smile

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Yurik

Дата: Среда, 13.04.2016, 12:15 | Сообщение # 31

Полковник

Группа: Друзья

Сообщений: 993

Статус: Offline

Цитата Dexter_86RUS (

)

на ладоге нивы

Сообщение отредактировал Yurik - Среда, 13.04.2016, 12:16

Дата: Среда, 13.04.2016, 12:29 | Сообщение # 32

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 58

Статус: Offline

Я так понял, что тут начался спор!
А вот такая техника вас сделает всех .....

Прикрепления: 8923812.jpg (141.2 Kb)

ВаЗ 2123 Шеви нива сток.
Стремлюсь к большему!

Дата: Среда, 13.04.2016, 12:48 | Сообщение # 33

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 916

Статус: Offline

С таким на ладогу не пустят

Уаз на Айроках - СИЛА !

RVS

Дата: Среда, 13.04.2016, 12:59 | Сообщение # 34

Лейтенант

Группа: клуб

Сообщений: 193

Статус: Offline

леший86, УАЗка дизель?

Бортовой номер 049. Чтобы жить и радоваться нужно две вещи: во-первых жить, а во вторых радоваться!

Дата: Среда, 13.04.2016, 13:10 | Сообщение # 35

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

Цитата LeoN_Y (

)

А вот такая техника вас сделает всех .....

Ездили мы и по следам Витязя. Правда там, где он за сутки проезжает с фурой груза, мы в две машины 6 суток ехали

Прикрепления: 1565421.jpg (671.6 Kb)

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Дата: Среда, 13.04.2016, 14:13 | Сообщение # 36

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 916

Статус: Offline

RVS, бензина. Преодлеваемый брод 2 м

Добавлено (13.04.2016, 14:13)
---------------------------------------------
Давненько на РВД не был, уже забыли моего коня

Уаз на Айроках - СИЛА !

Дата: Среда, 13.04.2016, 14:15 | Сообщение # 37

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

Андрюха, ты им фотку с Сургута выложи... Или где ты там по шноркель ездил ? :)
Еще можно видео с 5 точки

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Дата: Среда, 13.04.2016, 15:21 | Сообщение # 38

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 916

Статус: Offline

Шевген, у меня ничего не сохранилось

Добавлено (13.04.2016, 15:12)
---------------------------------------------
А так то в тубе " леший утоул"

Добавлено (13.04.2016, 15:15)
---------------------------------------------
И на drive2 ещё всё есть

Добавлено (13.04.2016, 15:21)
---------------------------------------------
https://www.drive2.ru/r/uaz/263883/

Уаз на Айроках - СИЛА !

Дата: Среда, 13.04.2016, 15:48 | Сообщение # 39

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 58

Статус: Offline

Я видел как он плавает cry

ВаЗ 2123 Шеви нива сток.
Стремлюсь к большему!

4ЁрфИк

Дата: Среда, 13.04.2016, 15:52 | Сообщение # 40

Полковник

Группа: Модераторы

Сообщений: 1217

Статус: Offline

Вот хороший транспорт

Прикрепления: 0446748.jpg (203.1 Kb)

Борт о38

привал-офф

Дата: Среда, 13.04.2016, 18:31 | Сообщение # 41

Рядовой

Группа: Друзья

Сообщений: 1

Статус: Offline

Не советую заниматься нивой... Ниву можно подготовить для тр 1 и успешно рубится на соревах. Но для покатух подготовка обойдётся дорого...
Лифтовать шевик гораздо проще нивы.
Примерный перечень того, что понадобится:
1. Пары мин 4,3- их вполне хватает для 31 колёс
2. поворотные кулаки с двухрядным подшипником.
3. понижайку в раздатку 3:1
4. усиленные задние полуоси.
5. лифт передней балки.
6.перенос нижних чашек передних пружин на высоту 2-3см
7.проставку над шаровой 3- 4см
8.удлинение передних и задних аммов
9. усиление заднего моста+перенос задних чашек пружин на высоту 10 см.
10.удлиннение всех тяг заднего моста( хотя лично я их укорачивал и кардан обрезал, панару удлиннял)
11. Стальной редуктор переднего моста.
12 удаление стабилизатора
13 гидроподготовка полная.
14 сцепа радная пойдет.
15 защиту- лыжу
16(!!!) рулевое(!!!!) очень сильно страдает рулевое управление!!!!! даже если есть гур- то пострадает маятник. для его лечения придется ставить демпфер. демпфер нужно ставить на тягу от сошки кулака до сошки маятника. Короче- один конец на тягу, а другой к кузову... усилить сошки на колонке и маятнике
17..... Всё это поедет на лёгких колёсах 31" НО ПРИ УСЛОВИИ ПРИНУДИТЕЛЬНЫХ БЛОКИРОВОК В ОБОИХ ОСЯХ!!!

Даже после всего этого сайлены в задних тягах и аммах ты будешь менять через 4-5 выездов...

всё это тебе обойдётся в приличную копейку, но при этом палки приводов будут всё равно самым слабым местом...

Продай ёё, добавь денек и возьми уаз у лешего... Там пообкатаешься, опыта наберёшься и поймешь нужен тебе крузак или нет...

На счёт нивы и ладоги- посмотрите результаты тр1 за 15 год... сами всё поймёте... нива достойная машина для тр1

Штурмовик
Сургут

Дата: Четверг, 14.04.2016, 09:13 | Сообщение # 42

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 58

Статус: Offline

Спасибо большое! Все ясно разъяснил!

ВаЗ 2123 Шеви нива сток.
Стремлюсь к большему!

СruiserШтерн

Дата: Четверг, 14.04.2016, 11:24 | Сообщение # 43

Генерал-лейтенант

Группа: Администраторы

Сообщений: 4741

Статус: Offline

Ну собственно да.
У нивы есть поталок выше которого просто не прыгнуть ей, а любые попытки сделать это - неоправданны и непрактичны. На короткий забег может она что то изобразит, но на моей памяти небыло еще ни одного выезда где бы нива шла хоть на ету лучше крузера. Ни зимой, ни в глине ни в болоте. Ниразу такого не видел. Зато оочень часто видел как эту ниву выдергивают вытаскивают эвакуируют, и эти водители потом долго ремонтируются.
Декстер вера - сильная штука. Но в данной беседе это самообман все и иллюзия в которую хочется верить. А откинь все омбиции включи логику и холодный расчет и все на свои места встанет.

БОРТ номер 013. машина ТЛК 80
Удаляю флуд, мат, слежу за порядком

Дата: Четверг, 14.04.2016, 12:03 | Сообщение # 44

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

В 2013 году в ТР-1 первые места у двух Шнив
http://www.nv4x4.ru/_fr/23/5401902.jpg

В 14 и 15 уже самурай и УАЗ на первых позициях

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Двенадцатый

Дата: Четверг, 14.04.2016, 12:33 | Сообщение # 45

Генерал-майор

Группа: Друзья

Сообщений: 1791

Статус: Offline

Цитата Шевген (

)

а некоторые на L200 в такие места ездят, куда мы с тобой никогда не доедем

Ты еще не пробовал, а уже...

Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...

Дата: Четверг, 14.04.2016, 12:39 | Сообщение # 46

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

Да мы туда не соберемся никогда...
Ну и это... с тобой-то поди доедем lol

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Двенадцатый

Дата: Четверг, 14.04.2016, 13:17 | Сообщение # 47

Генерал-майор

Группа: Друзья

Сообщений: 1791

Статус: Offline

Цитата Dexter_86RUS (

)

вот не надо тут ля ля, в такой подготовке этот шевик ваш крузак уделает на том же болоте иль в глине

Конкретно который на фото- ни вжисть!!! Хотя бы потому что на нем резина- дубовое говно которое не плющится под весом шевика. Зато резина бюджетная, что говорит об экономии средств при подготовке авто, с соответствующими выводами...

Для желающих поспорить скажу просто: стоковый Уаз или Крузак всегда пройдет там где прошел стоковый Шевик, а вот наоборот, от-не всегда, до- никогда!!! Брать в рассчет примеры из спортивных соревнований вообще считаю не корректным, т.к. они имеют мало общего с проходимостью как таковой. Ибо соревнования у кого быстрее тянет лебедка пустую машину или чей штурман быстрее бегает-копает-джечит имеет не очень много общего с самостоятельным передвижение по бездорожью...

А так то да, с удовольствием посмотрел бы на РВД-"Нивовод", где Крузаки-Патрули -Уазы нервно курят в сторонке и тонут в собственных слезах.

для справки: 5 лет владел Тойотой-Сурф(с минимальной подготовкой), 10 лет владею TLC-80 (подготовлен, строил сам), 4-й год работаю на Шевике водителем, до этого Уралы, Кразы, Камазы и прочие Лексусы-Гелики... так что знаю о чем говорю.

Конкретно по теме:
самое главное понизить как можно сильнее трансмиссию(ГП и КИТв раздатку).

Потом, обязательно все усилить в трансмиссии: разгруженные-усиленные полуоси от ИЖ-Техно, передние ступицы, карданы переделать из Уазовских или Тойотовских(если деньги позволят) причем с крестовинами донора же и т.д.

Добиться повышения крутящего момента от двигла на низких оборотах или вообще перейти на дизель.

Резина! Найти самую мягкую какая только может быть в подходящем для Вас размере, что бы Нива могла ее плющить. Возможно даже не мудовую, лишь бы мягкая была, а протектор и нарезать можно Можно взять и муды, но потом все же подрезать для смягчения. Но выбранный Кордиант, думаю не айс...
Короче работ и затрат, как видим, тоже не мало, хотя все же по деньгам все же дешевле чем строить , например Тойоту.
Ну и все, ждем Вас в болотах, рвать в тряпки зазнавшихся тойотоводов-уазоводов!!!

И кое что еще скажу всем спорщикам: каждому внедорожнику свое бездорожье! Хотите интересно проводить выходные, рыбачить-шашлычить,- хватит и подготовленного Шевика, хотите бездорожья посерьезней- то и машину нужно строить серьезную.