| Ajiexsever | Дата: Среда, 20.04.2011, 21:08 | Сообщение # 26 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Всем здрасте!
Я тут новенький поэтому прошу сильно не пинать в случае если не понравятся мои коментарии 
Когда то у меня была волга и я решил защитить её от ржавчины. Мне посоветовали простой и очень доступный способ, просто смешать масло отработку с гудроном, растопить это и нанести на металл (соответственно после полной подготовки). Пропорции масла и гудрона подбираются чисто эксперементальным путем. Растопил, нанес на холодный металл, подождал пока все остынет и смотришь на солько получилась эластичное покрытие. Чем больше масла, тем покрытие эластичней, но и мажется и прилипает при сопикосновении соответственно намного больше.
Короче всем этим составом я покрыл все, крылья из нутри, а так же все днище автомобиля. За три года эксплуатации авто я так и не нашел ни одного места от которого бы отслоилась вся эта масса. Плюс еще в том что летом на солнце, все это разогревается и все царапины просто затягиваются сами по себе. И даже просто после проезда по луже вся грязь смывается с поверхности покрытия идеально.
|
| |
| |
| Dexter_86RUS | Дата: Среда, 20.04.2011, 22:01 | Сообщение # 27 |
 Подполковник
Группа: Друзья
Сообщений: 705
Статус: Offline
| Ajiexsever, спасибо, очень интересный способ.
Я скорее всего по старинке кузбас-лаком намазал бы всё.
хотя это почти одинаково.
2я точка зло!
Там где заканчивается дорога начинается жизнь.....
Если Джипер ты душою, то хвала тебе и честь,
счастье Джипера - простое: грязь найти и в ней засесть...
|
| |
| |
| Kent-nt | Дата: Среда, 29.06.2011, 22:32 | Сообщение # 28 |
 Подполковник
Группа: клуб
Сообщений: 568
Статус: Offline
| Конечно извините за дерзость, но прогресс шагнул в перёд.
Конечно для подготовки поверхности нужно сначало убрать очаги корозии, а потом
значительно всё прощще - Антигравий!!! Можно взять Novoll в тубе и пистолетом специальным нанести.
С полной уверенностью утверждаю - лучше и не будет! И не дорого!!
.
|
| |
| |
