Четверг, 12.12.2024, 05:46

Я узнал, что у меня есть огромная семья, и травинка, и лесок, в поле - каждый колосок.
Речка, небо голубое, это все мое, родное! Это Родина моя, всех люблю на свете я! "БРАТ-2"
© Стих "Родина!" В. Орлов
Форум Главная Регистрация Вход Поиск
Приветствую Вас, Гость · RSS
Как прикрепить картинку к сообщению? Хочу стать членом клуба
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Подогрев аккума
orksДата: Суббота, 22.02.2014, 13:20 | Сообщение # 1
Майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 1364
Статус: Offline
http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050054049050124.html

какие мысли? Имеет смысл?


уазег 2.45л бенз ручка, парт тайм, колхоз, на 3 колесах...
шишига 4.2л бенз ручка, парт тайм, самоблоки, мех лебедь, колеса - настоящие...
 
ХариусДата: Суббота, 22.02.2014, 13:34 | Сообщение # 2
Генерал-майор
Группа: клуб
Сообщений: 1812
Статус: Offline
Подогрев аккума от аккума )
Вот и расскажешь потом)
70Вт / 6А за ночь высосет батарею. Разве что включать на пару часов утром перед пуском, только прогреть за такое время 70 Вт мало.
Весна скоро)


KZJ78 Борт 21
Мы знаем короткую дорогу...
на Кару drive2.ru/l/453660697717375944/
на Вайчач https://goo.gl/photos/N5ytPNcSC8CVLr2b9
 
КонстантинДата: Суббота, 22.02.2014, 13:37 | Сообщение # 3
Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 1059
Статус: Offline
Скорость разогрева 10-12градусов в час dry !!!!

Я вот такой элемент для фильтра купил,буду пробовать.....качество не НАМАКОНовское wink


Будет надо прорвемся.....от крыла)))!!!!
Жизнь красива как ПРАДО!!!щас в постройке коротыш90 1-KZ-ТЕ на ручке
 
ШевгенДата: Суббота, 22.02.2014, 13:45 | Сообщение # 4
Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
Цитата Хариус ()
Подогрев аккума от аккума )


И этим все сказано.
Вот если бы как-то можно было забирать тепло от вебасты или от кипятильника и им греть аккум - тогда толку больше было бы


El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
 
orksДата: Суббота, 22.02.2014, 13:47 | Сообщение # 5
Майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 1364
Статус: Offline
Ну они пишут что за час работы прогревает на 10-12 градусов... Если его еще и дополнительно укутать в шубу из сплэна... То есть как средство для холодного запуска мотора я его не рассматриваю... А вот как средство продлить активный срок службы аккума...

уазег 2.45л бенз ручка, парт тайм, колхоз, на 3 колесах...
шишига 4.2л бенз ручка, парт тайм, самоблоки, мех лебедь, колеса - настоящие...
 
orksДата: Суббота, 22.02.2014, 13:49 | Сообщение # 6
Майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 1364
Статус: Offline
Либо же его использовать совместно с котлом подогрева от 220... И садить его через какой то блок питания....

уазег 2.45л бенз ручка, парт тайм, колхоз, на 3 колесах...
шишига 4.2л бенз ручка, парт тайм, самоблоки, мех лебедь, колеса - настоящие...
 
ХариусДата: Суббота, 22.02.2014, 13:56 | Сообщение # 7
Генерал-майор
Группа: клуб
Сообщений: 1812
Статус: Offline
Цитата orks ()
как средство продлить активный срок службы аккума...
Тогда да, теоретически. Сам веришь?)
Они рекомендуют его врубать после запуска мотора. Вот только запустить бы)


KZJ78 Борт 21
Мы знаем короткую дорогу...
на Кару drive2.ru/l/453660697717375944/
на Вайчач https://goo.gl/photos/N5ytPNcSC8CVLr2b9


Сообщение отредактировал Хариус - Суббота, 22.02.2014, 13:58
 
ДвенадцатыйДата: Суббота, 22.02.2014, 14:04 | Сообщение # 8
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 1791
Статус: Offline
Вообще на военной технике, а так же на грузовых машинах северного исполнения(советских времен), подогрев отсека АКБ присутствовал, в виде отвода выхлопных газов в специальный "змеевик" проходящий через этот отсек. Значит подогрев АКБ в критические морозы,думаю, нужен. Но, вот отнимать для этого ток бортовой сети, мне кажется менее целесообразно. Ведь потребителей итак хватает( габаритные огни, фары, отопитель, подогревы сидений и т.д). После запуска холодного двигателя аккум итак пребывает в голодном "шоке" (а после Вебасто и по давно) а тут у него еще хотят отщипнуть зарядного тока на еще один потребитель. И что в итоге даст этот подогрев? К утру, если аккум не в порядке, он все равно также окоченеет в лед... А вот если батарея в порядке, то, ИМХО , достаточно просто утеплить батарейку дорнитом или войлоком+ полиэтилен или бур.укрытие по кругу чтоб не продувало и аккум сам себя согреет при хорошей подзарядке. Для этого у меня, например, аккумы установлены в коробах из пластикового двухслойного картона, а перед тем как глушить машину в морозы после поездки я обязательно даю поработать двигателю минут 20-25, выключив ВСЕ ДО ЕДИНОГО! потребители. Этого достаточно, что бы утром я 30-40 минут прогрел ДВС котлом(Вебасто) и запустил двигатель.
Короче, мне эта штука не внушает своей необходимости. И заверение в том что за час она нагреет аккум на 10-12 градусов, вызывает сомнение, хотя бы по тому, что не указано при какой погоде такой нагрев произойдет -10*С или -45*С...
Все ИМХО.


Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...

Сообщение отредактировал Двенадцатый - Суббота, 22.02.2014, 15:36
 
ШевгенДата: Суббота, 22.02.2014, 14:42 | Сообщение # 9
Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
Кстати, а отвод тепла выхлопа - мысль...
Только как без потерь его доставить к аккуму. Для зимней экспедиции было бы неплохо подумать о такой защите.
Просто, без подогрева укутывать аккум смысла никакого нет.

То есть мысль такая. Сделать теплообмен с выпускным трактом и хорошенько теплоизолировать батареи. То есть, во время езды и работы двигателя, аккумуляторы греются, а когда машина заглушена, теплоизоляция сохраняет накопленное тепло.

Только тут две проблемы.
1. Во время зимней экспедиции машина не глушится и под капотом и так тепло.
2. Как избежать перегрева АКБ? biggrin

Короче, теории, хорошо в мороз, сидя за компом, мозг массировать smile


El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
 
AndreyДата: Суббота, 22.02.2014, 15:05 | Сообщение # 10
Лейтенант
Группа: клуб
Сообщений: 162
Статус: Offline
Шевген, клапан с шаговым движком и датчиком температуры

TLC 80, Борт 024

Сообщение отредактировал Andrey - Суббота, 22.02.2014, 15:11
 
ДвенадцатыйДата: Суббота, 22.02.2014, 15:41 | Сообщение # 11
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 1791
Статус: Offline
Просто утеплить аккумы как я описал выше и все. Этого достаточно для того, чтобы их неохлаждал встречный поток воздуха. А если Вы хоть раз заряжали АКБ, то не могли не заметить что они при этом нагреваются.

Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...
 
danger3466Дата: Суббота, 22.02.2014, 16:01 | Сообщение # 12
Майор
Группа: клуб
Сообщений: 332
Статус: Offline
Цитата Двенадцатый ()
они при этом нагреваются

Только замерзавший аккумулятор не берет на себя ток, сам наблюдал, заряжали АКБ занесенный с мороза, какое напряжение ему не даешь, он ток не берет и не греется соответственно. Собственно пока он не нагреется, от двигателя например, он не зарядится.
А вообще такой девайс не пригодится, просто укутать его если уж он стоит в таком месте где его ветер донимает, и то наверно только со стороны ветра, от двигателя пусть тепло берет smile

Добавлено (22.02.2014, 16:01)
---------------------------------------------
А вообще просто плотность поправить. Новый АКБ и 1.27 не замерзает если заряжен, старый 1.28-1.29, но учтите 1.30 разъедает пластины, переборщить хуже чем не долить biggrin
И летом АКБ тоже стоит проверять, летом они могут выкипать, от этого плотность растет, и пластины опять же разъедает, я вот не разу не проверял, а такое что бы хороший АКБ умирал за лето бывало wacko

з.ы. А вообще все это фигня по сравнению с тем что мы с ними делаем сами, тряска осыпает пластины, на ниве у меня электролит быстро черным стал smile Сейчас какие то новые Кальцевые решетки делают, говорят они крепче угольных, я взял такой, будем посмотреть wink


 
BARMALEY86Дата: Суббота, 22.02.2014, 16:14 | Сообщение # 13
Генерал-майор
Группа: клуб
Сообщений: 2624
Статус: Offline
Гелиевый взял не нарадуюсь. и возбуждается легко и не мерзнет.

Если тебя обидели - забудь, Если тебя оскорбили - прости, Если тебя ударили - ВСПОМНИ, ...дь вспомни все и убей!©
 
ШевгенДата: Суббота, 22.02.2014, 16:18 | Сообщение # 14
Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
у меня этой зимой тоже нет проблем с аккумуляторами.
на Тагере зарядил перед зимой, каждый день проезжаю по самотлорке, то есть пробег хороший, машина успевает прогреться и пробздеться
потому и проблем с заводкой нету. до -27 вечером глушу, утром завожу по кнопке
ниже уже молотит каждый час по 20 минут... и нехай себе молотит
аккуму 2 года. брал самый дешевый Titan что ли


El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
 
BARMALEY86Дата: Суббота, 22.02.2014, 16:38 | Сообщение # 15
Генерал-майор
Группа: клуб
Сообщений: 2624
Статус: Offline
акб не покупаю которые как бы заряжены и плотность у них нормальная и уровень электролита. Врут! Вскрывал варту уровень ниже нижнего плотность еще хуже. Теперь покупаю только с доступом к "банкам ", сам посмотрел сам проверил. ИМХО.

Если тебя обидели - забудь, Если тебя оскорбили - прости, Если тебя ударили - ВСПОМНИ, ...дь вспомни все и убей!©
 
ДвенадцатыйДата: Суббота, 22.02.2014, 18:29 | Сообщение # 16
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 1791
Статус: Offline
danger3466, только мертвый аккумулятор может замерзнуть в лед и не брать зарядку... :). Обычно если плотность электролита в поряде(это живой АКБ), то он(электролит) не замерзает и при -50*.

Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...
 
danger3466Дата: Суббота, 22.02.2014, 19:11 | Сообщение # 17
Майор
Группа: клуб
Сообщений: 332
Статус: Offline
Двенадцатый, я же и не говорю что он был в лед, он просто холодный был, -40 где то.
Но льдом он может стать, не зависимо от того новый или нет, даже новый АКБ если будет разряжен, замерзнет в лед, т.к. в процессе разряда хим. состав электролита меняется вместе с его плотностью


 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Бесплатный хостинг uCoz