| Шевген | Дата: Понедельник, 11.04.2016, 11:53 | Сообщение # 1 |
 Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
| Небольшая предыстория.
Когда я купил себе 38" TSL, Двенадцатый решил купить 38" TSL SX. Подумалось ему, что у SX, во-первых, прочнее боковина за счет дополнительного протектора на боку и, во-вторых, что при стравливании SX этими боковыми шашками будет дополнительно цепляться за края колеи и т.д.
Но практика показала, что все эти преимущества померкли перед тем, что резина слишком жесткая и плющится намного хуже, чем просто TSL. Соответственно, я на своих ТСЛах еду по ковру болота относительно спокойно, а он постоянно тонет. И плющатся мои колесья в круглые плюшки, а его SX норовят заломиться то влево, то вправо и пятно получается так себе. А учитывая, что по серьезному бездору ездить можно только на околонулевом давлении, жесткие колеса проигрывают там в проходимости таким же зубастым, но более мягким.
Насмотревшись ютубов как омерикосы режут свои ТСЛы, Двенадцатый решил тоже замутить регрувер и порезать центральные шашки на своих покрышках.
Для регрувера был найден у знакомых тороидальный трансформатор. Там три первички на 220В, 380В и 440В, а вторичка на 110В и 220В. На 220В входной ток до 6.3А. То есть транс держит "мощность" до 1386ВА. Достаточно.
На вторичку прямо поверх изоляции намотали несколько витков многожильного провода в ПВХ изоляции 10мм2.
Вот такой получился девайс:
Трансформатор:
Следующим этапом выпилили ручку из фанеры и к ней при помощи всяких болтиков, уголков и прочих скобяных изделий прикрепили колодки, в которых лобзиком пропилили пазы под лезвия.
В качестве лезвий используются маленькие лезвия от обычного канцелярского ножа. Лезвие греется газовой горелкой и гнется, затем зажимается в колодке.
Кнопку никакую не приспособили, выключается все это дело рубильником на щитке :-)
Самое главное при резке протектора — очистить резину от песчинок и прочей грязи. Так как лезвие греется почти до красна, то металл отпускается, соответственно, ножи тупятся при утыкании в малейшее препятствие.
Фото процесса:
El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
|
| |
| |
| Шевген | Дата: Понедельник, 11.04.2016, 12:04 | Сообщение # 2 |
|
Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
| Результат:
El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
|
| |
| |
| леший86 | Дата: Понедельник, 11.04.2016, 12:35 | Сообщение # 3 |
 Полковник
Группа: клуб
Сообщений: 916
Статус: Offline
| Испытания были?
Уаз на Айроках - СИЛА !
|
| |
| |
| Шевген | Дата: Понедельник, 11.04.2016, 12:36 | Сообщение # 4 |
|
Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
| А вот так дядя Женя тренировался на нашей запасной запаске... Немного перестарался.
Но люди на драйве говорят, что слоев корда там еще много, так что ничего страшного нет, на запаску такая покрышка пойдет.
El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
|
| |
| |
| Шевген | Дата: Понедельник, 11.04.2016, 12:37 | Сообщение # 5 |
|
Клавиатурный джипер
Группа: Администраторы
Сообщений: 6673
Статус: Offline
| Цитата леший86 (  ) Испытания были?
Я не в курсе. Если Главный вчера переобулся, то м.б. покатался уже
El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!
|
| |
| |
