Цитата Andrey ()

а у тебя панара изгибом, случаем не достоет до проставки раньше чем отбойник?

Добавлено (26.04.2016, 19:57)
---------------------------------------------

Цитата Andrey ()

но при всем при этом не покидает вопрос почему при двух точках крепления загулял мост, даже если та часть которое крепится к старому месту панары вращается, то крепление к клюшке должно было ограничивать вращение.

Добавлено (16.08.2018, 00:51)
---------------------------------------------
Кратко что удалось , модернизировать на своём автомобиле.
Очень меня задолбали ступичные шпильки , которых у нас 6 штук на 8мм с двумя направляющим на каждой ступице.
После того как поставил 35 колеса , рвал я эти шпильки в круг два раза , причем пришлось даже заменить задние ступицы и передние фланцы так как , коленые направляющие которые тоже ломало на раз два, здорово повредили ступицу разорвав отверстия куда эти направляющие и вставляются. Причину этой проблемы я так и не выяснил, поломка могла произойти как и на бездорожье , под хорошей нагрузкой, так и на ровном асфальте .
И так решено ставить шпильки либо от 105 крузака либо от сотки , а у них они на 10мм, тем более что тело ступицы позволяет это сделать . Ну со ступицами проблем особо не возникло , станок, сверло , метчик и за час- полтора шпильки вкручены без особых усилий. А проблема вся заключалась в полуосях и фланцах, нужно было найти толкового токаря , который сделал бы отверстия с конусом под правильным углом. А оказалось и токорей то у нас и нет , одним не охото заниматься, лень , другим яйца мешают , короче трындец. Посоветовали токоря в Мегионе( если кому нужны будут координаты, то мой тел. знаете), сразу сказал мне , что если буду видеть что либо испорчу деталь либо не будет получаться , то делать не буду . Однако через неделю , позвонил мне и сказал готово , приезжай забирай . А на пробу я ему отдал новую оригинальную длинную полуось. Приехал примерил на ступицу , все подошло ну просто идеально. Естественно на радостях в этот же день заехал в бокс и снял оставшиеся детали , и отдал токорю на переделку , прошло буквально дня три и все четыре ступицы стали обладателями десятых шпилек )))
После установки , нещадно пытал их , на асфальте газом в пол , резкой остановкой , так и в бездоре , уже прошло несколько месяцев и намёка на то что даже хоть чуть-чуть они прослабли , нет. Надеюсь об этой проблеме я забуду , на долго )))

Добавлено (16.08.2018, 00:55)
---------------------------------------------
А да , забыл сказать , что испытания проводил уже на 38 максисах, на которых сейчас и езжу, ну и пока полет нормальный))