Замена бензинового двс на дизель - Страница 2

Дата: Вторник, 25.11.2014, 15:09 | Сообщение # 26

Генерал-майор

Группа: Друзья

Сообщений: 1791

Статус: Offline

NvLiS, ну ставят же как то на Патриоты и пр.УАЗы дизеля Исузу, Андория, причем легально и оба с механическим ТНВД. Причем, это поставлено на широкий поток, переходные плиты для КПП в комплекте имеются... значит все возможно, мы ж в России! biggrin

У меня даже есть контакт человека с Вартовска, который притаскивал с Ульяновска Исузу,для установки на Трэкол. Машинка вовсю гоняет по охотам-рыбалкам... Теперь он мечтает подкопить бабла и себе на Патрика такой же дизель приволочь.

Ставлю свой старый Colt против склянки пива,что 4х4-это диагноз,и черт меня побери со всеми моими кишками если это не так! Можете отнести мои слова в банк...

Дата: Вторник, 25.11.2014, 16:42 | Сообщение # 27

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 1094

Статус: Offline

Двенадцатый, да я в курсе что ставят. так и патриот с 2005 выпускают. тут дело в том что гаишники могут залупится, на то что машина по стандарту евро экологие ЕВРО3 на момент ее выезд с завода. а мех тнвд да евро3 довести это ой как проблематично. (сдается мне что не реально). евра м"ть ее будь она не ладна.
на счет переходных плит все это временное решение и кпп даймос не выдержит нагрузок (проверенно уже)
меня другая мысля на этот счет ДВС QD32 +КПП +РК (с правильной стороной) от ниссана атлас. узнавал во владике цена этого 100 000. с пробегом 98 000км
РК у атласа 2,1 в место моей 1,4 + если я пары поменяю все будет в ажуре и не надо киты
только карданы варить надо

Бoрт № 019 http://nvlis.101.ru

Дата: Вторник, 25.11.2014, 22:34 | Сообщение # 28

Генерал-майор

Группа: Друзья

Сообщений: 1791

Статус: Offline

ну с этим мне кажется еще сложнее будет, но все же, думаю, решаемо... надо искать концы с мохнатыми лапами biggrin

...

4ЁрфИк

Дата: Вторник, 25.11.2014, 23:26 | Сообщение # 29

Полковник

Группа: Модераторы

Сообщений: 1217

Статус: Offline

Цитата NvLiS (

)

да я в курсе что ставят. так и патриот с 2005 выпускают. тут дело в том что гаишники могут залупится, на то что машина по стандарту евро экологие ЕВРО3 на момент ее выезд с завода. а мех тнвд да евро3 довести это ой как проблематично. (сдается мне что не реально). евра м"ть ее будь она не ладна.

Насколько я знаю сейчас двигатель вообще не смотрят при постанове/снятии с учета, а СО2 проверяют на техосмотре который за косарь покупается...

Борт о38

Дата: Вторник, 25.11.2014, 23:40 | Сообщение # 30

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 1094

Статус: Offline

4ЁрфИк, не если был бензин, а тут дизель. то документы по любому переделывать. на счет цо... в твоих словах есть смысл

Бoрт № 019 http://nvlis.101.ru

4ЁрфИк

Дата: Вторник, 25.11.2014, 23:42 | Сообщение # 31

Полковник

Группа: Модераторы

Сообщений: 1217

Статус: Offline

Цитата NvLiS (

)

не если был бензин, а тут дизель. то документы по любому переделывать

недавно поменял ПТС - там о двигателе если мне не изменяет память ни слова не было, завтра гляну точнее.

Борт о38

Дата: Вторник, 25.11.2014, 23:57 | Сообщение # 32

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 1094

Статус: Offline

вот такой один ответ получил

официально не зарегистрировать (нельзя понижать класс евро, в вашем случаи с 3-го на ноль)
даже выбрав двигателя ETi (турбо / электро) класс максимум евро2
но бывает и удача, люди регистрируют (узаконивают такие переделки).

Бoрт № 019 http://nvlis.101.ru

Ив@н

Дата: Среда, 26.11.2014, 08:53 | Сообщение # 33

Майор

Группа: клуб

Сообщений: 304

Статус: Offline

NvLiS, У нас передаточное в РК=1,98, у исудзу (того что ставят на уаз) РК=2,06. т.е. разницу не почувствуешь.
p.s. хотя бенз и дизель разница огромна. СТАВЬ ДИЗЕЛЬ, или бенз литра 4 biggrin

По холмам и горным кручам УАЗ пройдет,как танк могучий.Лишь мотор урчит,как кот, УАЗ стрелою мчит вперед.

Дата: Среда, 26.11.2014, 09:07 | Сообщение # 34

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 1094

Статус: Offline

Ив@н, да я только ЗА. но пока барахтаюсь, не в силах осилить ношу )))

Добавлено (26.11.2014, 09:07)
---------------------------------------------
Ив@н, кстати если скоробасом ставить вот что выходит
коробка атласа          коробка даймос уаз
Коробка 1-я: 5.038         1-я: 4,155
Коробка 2-я: 2.595   2-я: 2,265
Коробка 3-я: 1.531         3-я: 1,428
Коробка 4-я: 1.0            4-я: 1,00
Коробка 5-я: 0.761         5-я: 0,88
Коробка зад: 6.073        зад: 3,827

так что в купе с коробкой раздатка норм

Добавлено (26.11.2014, 09:07)
---------------------------------------------
задняя так в 2 раза ниже

Бoрт № 019 http://nvlis.101.ru

Ив@н

Дата: Среда, 26.11.2014, 10:00 | Сообщение # 35

Майор

Группа: клуб

Сообщений: 304

Статус: Offline

АТЛАС-это ниссан, а речь шла о исудзу.
Я за то что, если менять ДВС, то вместе с коробкой и раздаткой от этого двигла. меньше колхоза-выше надежность, и нет проблемы "подружить" один агрегат с другим!

По холмам и горным кручам УАЗ пройдет,как танк могучий.Лишь мотор урчит,как кот, УАЗ стрелою мчит вперед.

ДенисНВ

Дата: Среда, 26.11.2014, 10:03 | Сообщение # 36

Генерал-майор

Группа: Модераторы

Сообщений: 2335

Статус: Offline

NvLiS, В Хакасии видел Патрика на 39-ом ТСЛе, говорит АШ-ЗЭД+МКПП+РК и мосты от Патрола помогают! biggrin

Услуги манипулятора 274-911

Дата: Среда, 26.11.2014, 10:06 | Сообщение # 37

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 1094

Статус: Offline

Ив@н, не скрываю того чтот хотел исузу, но в иду обстоятельст он довольно дорогой даже большими пробегами. потому и подумал что проще и верней поставить все от атласа или TD27 или QD32 я даже больше к 32му склоняюсь, так как выходы коллекторов у него в теже стороны как и на 409, ну и по мощней 27го.

Добавлено (26.11.2014, 10:06)
---------------------------------------------
ДенисНВ, мосты менять не хочу, в полне хорошие мосты у спайсера. не знаю что их так не любят

зы. если и буду меня то только на барсо мосты

Бoрт № 019 http://nvlis.101.ru

Сообщение отредактировал NvLiS - Среда, 26.11.2014, 10:07

Хариус

Дата: Среда, 26.11.2014, 12:39 | Сообщение # 38

Генерал-майор

Группа: клуб

Сообщений: 1812

Статус: Offline

Цитата ДенисНВ (

)

В Хакасии видел Патрика на 39-ом ТСЛе,

Новокузнецкий клуб EXTREME NK
Константин его зовут. АдСкИй ПАТРИОТИЩЕ
http://extreme-nk.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=3459

KZJ78 Борт 21
Мы знаем короткую дорогу...
на Кару drive2.ru/l/453660697717375944/
на Вайчач https://goo.gl/photos/N5ytPNcSC8CVLr2b9

}{ОТТ@БЬ)Ч

Дата: Среда, 26.11.2014, 12:50 | Сообщение # 39

Лейтенант

Группа: Друзья

Сообщений: 120

Статус: Offline

Хариус, Аркадьевич, а ты в магазине? Подъехать можно?

Шевген

Дата: Среда, 26.11.2014, 12:51 | Сообщение # 40

Клавиатурный джипер

Группа: Администраторы

Сообщений: 6673

Статус: Offline

}{ОТТ@БЬ)Ч, в личку напиши

El pueblo unido jamás será vencido!
Пока мы едины - мы непобедимы!

Дата: Среда, 26.11.2014, 23:25 | Сообщение # 41

Генерал-майор

Группа: Друзья

Сообщений: 1791

Статус: Offline

NvLiS, незабудь,если кроме двигла еще и КПП и РК менять будешь, то надо обратить внимание на выходы карданов из раздатки, а то и мосты менять придется, с другим расположением "ореха"...

Дата: Среда, 26.11.2014, 23:28 | Сообщение # 42

Полковник

Группа: клуб

Сообщений: 1094

Статус: Offline

Двенадцатый, с раздаткой там все норм (правильная сторона) , да и спайсера легко перечулковываются

Бoрт № 019 http://nvlis.101.ru

Дата: Четверг, 27.11.2014, 00:23 | Сообщение # 43

Майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 1364

Статус: Offline

Лис! Мои пять коп? Если вести сравнение между тд 27 и кьюдэ 32 то, имхо, тд предпочтительней по причине кондовости... Qd на ремнях... То же надежно... Но отсутствие ремней бальзам на душу... В тд грм шестеренчатый.. Сие есть счастье... Что касательно легализации нами с легкостью выдаст разрешение на переоборудование на тд... По крайней мере раньше было так... Сегодня думаю можно позвенеть и язык до клит... До киева доведет... Короче везде люди и везде нужно разговаривать

уазег 2.45л бенз ручка, парт тайм, колхоз, на 3 колесах...
шишига 4.2л бенз ручка, парт тайм, самоблоки, мех лебедь, колеса - настоящие...

Дата: Четверг, 27.11.2014, 00:29 | Сообщение # 44

Майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 1364

Статус: Offline

А что касательно чулков: и тимкены перечулковываются... Но нахрена козе баян если она играет на гармошке... Вот здесь ты с атласом как раз и зришь в корень!!! Если брать моноблок с, например террано то прийдется перечулковывать... А вот с атласом... У вэдового атласа поросята именно на уазовскую сторону и чулковаться не надо... Это раз! Во вторых, при покупке моноблока (мотокомплекта) именно с атласа ты получаешь интересную коробку у которой передачи заточены под грузовик (ниже)... В третьих распространенную раздатку под которую есть киты вплоть до 3,5...

Дата: Четверг, 27.11.2014, 00:36 | Сообщение # 45

Генерал-майор

Группа: Друзья

Сообщений: 1791

Статус: Offline

Вот, тоды спайсера держитесь!!! biggrin

Дата: Четверг, 27.11.2014, 00:39 | Сообщение # 46

Майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 1364

Статус: Offline

Теперь что касательно мощностных показателей дрыгателей... Думается лошади для нас не показатель... Для нас важнее моментная полка... А мощУ можно на тд и турбой поднять... Есть тд 27т... И если мы прихожим к турбовому варианту этого двигателя то на последних версиях этого мотора есть и модные тнвд... Т.е. Я к тому что турба это такая штука с помощью которой можно путем не хитрых манипуляций получить как трактор так и болид формулы... А именно играясь такими вещами как давление наддува (буст) так и оборотами выхода на режим (лаг)... Ну и далее по списку настройки ( производительность тнвд, форс, валы и т.д.)

Дата: Четверг, 27.11.2014, 00:41 | Сообщение # 47

Майор

Группа: Администраторы

Сообщений: 1364

Статус: Offline

Ну на спайсерах в таком конфиге свет клином не сошелся... Ладно бы вояки! Типа порталы и все такое... А спайсеры??? Не не слышал... Те же тимкены но только что бы достать редуктор не нужно половинить балку...

Хариус

Дата: Четверг, 27.11.2014, 00:45 | Сообщение # 48

Генерал-майор

Группа: клуб

Сообщений: 1812

Статус: Offline

МАТ

KZJ78 Борт 21
Мы знаем короткую дорогу...
на Кару drive2.ru/l/453660697717375944/
на Вайчач https://goo.gl/photos/N5ytPNcSC8CVLr2b9